配资中介海峡收费站开张，伊朗收到第一笔通行费，美国：谁交抓谁！

据美国《福布斯》新闻报道，4月23日，伊朗副议长哈吉·巴巴埃在公开场合确认，伊朗中央银行已经收到了第一笔霍尔木兹海峡通行费。这一举动标志着伊朗正式启动了其收取霍尔木兹海峡通行费的计划。根据报道，这笔过路费的收费标准会因船只的类型、吨位、货物种类以及起源国家而有所不同。例如，超大型货轮在满载情况下的单次通行费大约为200万美元，但如果是空载油轮，则可以免除费用。而如果油轮来自中俄等友好国家，则可能享受免费或折扣待遇。然而，美国和以色列的船只，即使支付了费用，也无法通过霍尔木兹海峡。

对于伊朗这一行为，美国显然不满至极。特朗普曾公开表示，向伊朗支付通行费是非法的，他甚至要求美国海军在国际水域搜查并拦截所有向伊朗支付费用的船只，实际上就是威胁：谁交钱就抓谁。然而，特朗普的强硬言辞并没有起到任何震慑作用。随着第一艘船只向伊朗交费，未来会有更多的船只加入这一行列，支付过路费。虽然一艘超大油轮的200万美元通行费看起来不小，但如果将其折算到每桶油的费用，也不过1美元。而且，考虑到整艘船无法航行所造成的经济损失，这200万美元的费用对于船东来说，似乎并不是不可承受的负担。

这些船只接下来还将面临美军的封锁，特朗普曾公开表示，美军的目标是封锁整个霍尔木兹海峡。然而，若越来越多的油轮开始向伊朗支付这笔通行费，美军是否能继续维持这种封锁呢？显然，美军的压力也在逐渐增加，最终配资中介，可能会出现美国自身也加入收费行列的局面——美国收取过路费后再放行油轮。即便是多收了一遍费用，考虑到现在原油期货价格常常突破每桶100美元的大关，相比之下，200万美元的通行费似乎也不算昂贵。因此，只要美伊双方愿意接收这笔钱，对于油轮来说，继续航行的代价也不会显得过于高昂。

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